Abgerissenes und fehlendes Antiscatinggewicht

Die Drehbuchse wurde abmontiert, das abgerissene Reststück ausgebohrt (ohne das vorhandene Gewinde zu verletzen nach einem original Vorbild, haben wir aus einer Chromstange die neue Scating-Stange mit den Arretierungsringen gedreht.

Ebenso auch die zugehörige schwarze Schutzkappe aus Kunststoff und das Antiscatinggewicht. (Antiscatingscheibe). Diese wurde mittig für die Arretierungskugel und die einstellbare Federmechanik eingebohrt und im oberen Drittel mit einem Innengewinde versehen. so ist der Anpressdruck und damit die Schiebeleichtigkeit auf der Stange einstellbar. danach wurde die Scheibe von hinten so weit abgedreht, das diese bis auf -0.03g dem Original entsprach.

Bis auf die geänderte Kugelarretierung (im Original ist anstatt einer Feder, ein Stück Zellstoff im Kugel-Loch) ist die neue Antiscatingmechanik nicht von der Ursprünglichen zu unterscheiden.

Zielvorgaben mehr als erfüllt :)